đá banh 2/5

Bất kỳ vụ án hình sự nào muốn vạch ra mối liên hệ giữa khoản tiền bịt miệng với vi phạm tài chính của chiến dịch tranh cử sẽ phải làm sáng tỏ liệu hành vi này có nhằm mục đích che giấu thông tin trước các cử tri hay không.

30 năm trước, tôi đã biết đất Phú Yên có hai tên Tuấn: Nguyễn Ánh Tuấn - Báo Phú Yên và Đào Đức Tuấn - Đài Phát thanh Phú Yên. Ánh Tuấn ra đi vì tai nạn giao thông, còn lại "Đào Tiềm" - câu cà rỡn về Đào Đức Tuấn với văn thơ và báo chí. Thú thật tên này tính "nửa ông nửa thằng" đúng chất của một kẻ hàn sĩ vừa đói khổ nhưng khát vọng ngất trời. Hắn tuy là báo nhưng khệnh khạng và có lúc lười biếng như một con gấu nâu rừng Nga. Thế nên hắn còn có bút danh Hùng Phiên - thực ra theo lời hắn thì là "Phiền Hung" chứ chẳng gấu beo gì cả như tôi nghĩ.

Theo truyền thông Úc, cảnh sát đã vào cuộc điều tra vụ 4 du học sinh Việt mất tích từ đầu tháng 12. Các vụ mất tích được xử lý riêng biệt và cảnh sát cho rằng chúng không liên quan đến nhau. "Tất cả hướng điều tra hiện tại cho thấy một số em có thể đã đến tiểu bang khác và vẫn còn ở đó. Cũng không có thông tin nào cho thấy các em đang gặp nguy hiểm", một phát ngôn viên của cảnh sát Úc cho hay.

Tại khóa đào tạo về kỹ thuật, các "học viên" là những kỹ thuật viên đến từ nhiều đại lý trên dải đất hình chữ S được hướng dẫn nâng cao và thực hành dán phim Cool N Lite trực tiếp trên các dòng siêu xe đắt tiền, có kết cấu đặc biệt. Để có thể hoàn thành các "bài tập" này, đội ngũ kỹ thuật viên của hệ thống đại lý nhận được sự hỗ trợ và hướng dẫn từ các chuyên gia quốc tế trong lĩnh vực dán phim cách nhiệt trên ô tô. Đồng thời, được chia sẻ những kinh nghiệm quý giá được tích lũy trong nhiều năm làm nghề từ đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp tại Singapore.

Trong số 24 dự án vượt qua vòng xét duyệt, 12 dự án xuất sắc nhất sẽ được chọn để tham gia chương trình huấn luyện trong 8 tuần. Các dự án sẽ tiến hành thuyết trình trực tiếp trước đại diện các công ty hàng đầu lĩnh vực Blockchain vào ngày Demo Day.

Suzuki là hãng xe gây thất vọng nhất ở phân khúc này. Năm 2022, thương hiệu này từng gây bất ngờ khi tạo nên cuộc đua "song mã" với Mitsubishi ở nhóm xe gia đình cỡ nhỏ nhờ sự "tỏa sáng" của hai mẫu XL7 và Ertiga. Tuy nhiên, từ năm 2023 đến nay, bộ đôi xe Nhật Bản này liên tục sa sút và dần rơi vào cảnh "ế ẩm". Nửa đầu năm 2024, Ertiga chỉ bán ra chưa đến 1.200 xe và nhiều khả năng đối diện với nguy cơ phải "khai tử" tại Việt Nam. Trong khi đó, XL7 dù có khá khẩm hơn, tuy nhiên tính lũy kế 6 tháng đầu năm cũng chỉ đạt doanh số 1.780 xe.